Quiconque entretient chaque jour des chemins, des places et des routes le sait : un bon équipement fait toute la différence en matière d'efficacité, de temps de travail et de résultat. C'est exactement de cette exigence qu'est né le VGrader.
Le premier prototype
L'histoire de notre niveleuse commence avec plus de 20 ans d'expérience dans la construction communale de chemins. Avec des chemins nécessitant un entretien régulier, des budgets limités et une question : comment réaliser ce travail plus simplement, plus rapidement et en économisant les ressources ?
Quand un ami est venu me voir avec son idée de niveleuse, ma première pensée a été : ça semble sensé — pourquoi rien de tel n'existe-t-il encore ? Nous avons fait vérifier l'idée. Selon nos recherches de l'époque, nous n'avons trouvé aucune réalisation comparable. Nous avons donc décidé de nous lancer nous-mêmes.
Nous avons fondé notre entreprise et commencé à construire les premiers appareils. Dès le premier jour, la pratique a montré que le principe de base fonctionnait.
À partir des premiers appareils, un système polyvalent d'entretien des chemins s'est développé, étape par étape. Nous avons construit la niveleuse en trois largeurs de travail différentes et l'avons complétée par des accessoires comme une lame d'accotement montée à l'arrière et un cadre de décalage. Nos clients ont fait partie intégrante du développement dès le début — nous avons écouté, questionné et analysé. Six années durant, cela a fait naître un trésor d'expérience directement issu du terrain.
En 2026, j'ai repris le développement moi-même afin de réunir systématiquement l'expérience de nos clients et nos propres constats dans une nouvelle construction. C'est ainsi qu'est né le VGrader 230K 2.0 — sous le nom de VGrader depuis 2026, avec 2,30 mètres de largeur de travail au lieu des 2,05 mètres précédents. L'attelage trois points peut en outre être décalé au centre ou de 15 cm vers la gauche ou la droite, avec en plus des supports de patins renforcés, un système d'éclairage intégré et une attache Euro amovible.
La partie centrale ouverte permet une bonne vue à l'intérieur de la niveleuse — le conducteur voit mieux comment le matériau se déplace. Le grand indicateur d'inclinaison est placé à droite, dans une zone bien visible, se lit avec moins de rotation du corps et protège les vérins des projections de pierres. Deux vérins largement écartés remplacent l'ancien vérin unique et permettent un réglage jusqu'à 20 degrés.
Jusqu'à présent, le matériau s'accumulait d'abord fortement au centre de la lame en V et ne se répartissait vers l'extérieur qu'une fois suffisamment rempli. Les nouveaux déflecteurs orientent le matériau vers l'avant de façon ciblée et favorisent un mouvement roulant qui se répartit tôt sur toute la largeur. Selon notre comparaison entre générations, cette méthode de travail nécessite environ deux tiers de matériau transporté en moins pour utiliser toute la largeur.
Le Bankettschild 2.0 peut évacuer le matériau vers l'extérieur et ramener vers l'intérieur, sur le chemin, le matériau d'accotement approprié — sans aucun cadre de décalage. Dans l'ancienne disposition, loin derrière le tracteur, le long bras de levier influençait sensiblement la tenue de route. C'est pourquoi la nouvelle lame est placée aussi loin que possible à l'avant, près de l'essieu arrière — ce qui favorise un travail plus stable et mieux dans l'axe, et atteint jusqu'à 80 cm au-delà du gabarit du tracteur selon le réglage.
L'expérience de fortes charges latérales a été à l'origine d'une nouvelle transmission de force : la force de traction des bras inférieurs est désormais transmise directement à la lame via les articulations, au lieu de passer par le châssis supérieur comme auparavant. L'appareil fonctionne ainsi de façon nettement plus stable et a gagné une stabilité multipliée. Nous fabriquons en outre tous les supports d'attelage soudés en Hardox 500, avec des axes en ST32, un matériau plus tendre — l'usure doit se produire de préférence sur l'axe, facilement remplaçable à moindre coût, plutôt que sur le support fixe.
Le souhait d'un déchaumeur venait de nos clients — au départ, j'étais sceptique, un cultivateur travaillant en profondeur ne convenait pas à notre vitesse de travail élevée. Il fallait trouver une solution capable d'ameublir le matériau durci sans pénétrer profondément dans la sous-couche. C'est ainsi qu'est né le V12, avec ses douze dents montées sur ressort : à l'avant, il ameublit la surface, et derrière, le VGrader reprend le matériau détaché, le mélange et le répartit — particulièrement précieux sur les chemins secs et durs.
De la première niveleuse de 2020 au VGrader 230 K 2.0, notre développement suit toujours la même idée : regarder de près, prendre l'expérience au sérieux et résoudre plus simplement des problèmes concrets.
Nos clients apportent pour cela des impulsions précieuses. De leurs retours naissent des améliorations qui comptent au quotidien : une meilleure visibilité, une utilisation plus simple, un flux de matériau ciblé, une construction plus robuste et des accessoires plus polyvalents.
L'idée est née de plus de 20 ans d'expérience communale. La génération suivante est née de six ans d'expérience client. Et la pratique reste notre référence.
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